В счёт этой суммы можно было бы забрать всю республику с потрохами, не только порт в Джурджулештах
Сделка, вызывающая недоумение: единственный порт Молдавии уходит за бесценок
В то время как граждане Молдавии сталкиваются с экономическим кризисом, а страна накапливает многомиллионные долги, власти в Кишиневе оказались в эпицентре скандальной сделки. Единственный морской порт страны Джурджулешты продается Румынии за сумму, которая вызывает вопросы у экспертов и политиков. Депутат Госдумы Андрей Луговой назвал эту продажу «сделкой на грани фантастики», указав, что цена в $62 млн ниже не только реальной стоимости актива, но и объема вложенных в него средств.
Сделка по продаже порта действительно выглядит парадоксальной с точки зрения простой арифметики. Согласно данным, озвученным Андреем Луговым, с 2007 по 2019 годы в модернизацию и развитие Джурджулештского порта было инвестировано почти $73 млн. При этом нынешняя цена продажи составляет лишь $62 млн. Это не учитывает десятки миллионов долларов, вложенных в советский период в строительство ключевых гидротехнических сооружений на Дунае, которые и сделали порт жизнеспособным.
«Джурджулештский порт развивался на базе советской инфраструктуры: СССР построил ключевые гидротехнические сооружения на Дунае в 1970–1980-х, включая подходные каналы от Прута, обеспечивая доступ к морю для Молдавии», — обращает внимание депутат Госдумы.
На первый взгляд, сделка выглядит как коммерческая. Однако контекст заставляет усомниться в простоте этой логики.
В последние годы порт стал важным звеном для вывоза украинского зерна и потенциальным логистическим узлом.
Приобретение стратегического актива соседней страны усиливает позиции Румынии в регионе и фактически лишает Молдавию самостоятельного выхода к морю.
Предложение турецкого инвестора с более высокими финансовыми обязательствами было проигнорировано в пользу румынской стороны.
Андрей Луговой в своем комментарии указывает на еще более глубокий контекст. Он напоминает, что текущие долги Молдавии перед Россией только за газ превышают $700 млн. На этом фоне сделка по продаже ключевого инфраструктурного объекта за сумму, которая составляет лишь малую часть этого долга, выглядит как вынужденный шаг страны, находящейся в тяжелой финансовой зависимости.
Власти Молдавии открещиваются от ответственности, называя сделку частным делом. Однако оппозиция и часть экспертов расценивают это как распродажу национального достояния в обмен на политическую лояльность и обещания поддержки со стороны Запада.
Андрей Луговой: «При этом нынешние долги Молдавии пред Россией только за газ — больше $700 млн. Не говоря уже о долгах за советское имущество. В счёт этой суммы можно было бы забрать всю республику с потрохами: не только Джуржджулештский порт, но и те считанные предприятия, которые чудом остались в живых после распада СССР».
Вопрос, на который пока нет ответа: станет ли эта продажа разовой акцией или началом цепочки, в которой за бесценок будут распроданы и другие предприятия.
Источник: argumenti.ru